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文字| 常晓宇
备受市场关注的2022年首单公募REIT——华夏中交高速公路REIT又有新消息。
3月31日，华夏基金发布公告称，旗下中交建高速公路REIT将于4月7日正式发行，基金份额发售价格为9.399元/股武汉网建公司；目前规模最大的公募REITs！华夏中交高速公路REIT即将上市，发售股份总数为10亿股。 预计募集资金总额为93.99亿元（不含认购费及募集期间认购资金应计利息）。
若本次募资顺利完成，华夏中交高速公路REIT将成为市场上最大的公募REIT。
公开资料显示武汉网建公司，中交高速公路REIT项目的底层资产为乌深高速公路嘉通段。 武深高速公路连接武汉经济圈、长株潭经济圈和粤港澳大湾区三大城市群。 是连接我国中部和南部地区的交通走廊，人口众多、经济发达，路网交通需求旺盛。
孙桂平，高级基金分析师、博士。 上海证券基金评估研究中心的一位人士对《证券日报》记者表示，华夏中交建设高速公路REITs属于收费公路REITs。 目前，此类REITs发展迅速。 目前已有四款产品，其中多款工业园区REITs持平。 作为市场上已经存在的基础设施资产类型，其基础设施资产的选择标准、发行模式和流程、二级市场表现都比较明确。 预计今年大部分新的REITs产品将出现在现有的资产类型中。 。
南开大学金融发展研究院院长田立辉对《证券日报》记者表示，高速公路行业抗风险能力强武汉网建公司，投资回报相对稳定，是公募REITs的优质基础资产之一。
公告显示，华夏中国交建高速公路REIT于3月29日进行了线下询价，共收到68家线下投资者管理的160个配售对象的询价及报价信息。 所有配售对象的认购总数为67.869亿份，是线下初始销售数量的38.78倍。 进一步剔除后，网下申购有效报价且拟认购价格不低于基金份额申购价格（9.399元/股）的投资者数量为64人，代管配售对象数量为149人，募集资金总数为149人。有效认购股数为66.497亿股liquid开发，是网下最初发售股数的38倍。
公告显示，华夏中国交通建设高速公路REIT公众投资者首次认购的基金份额为7500万股，占发售股份总数的7.5%。 基金募集期间，投资者可以多次认购基金份额，每次现场认购的份额为1000股或其整数倍； 场外认购的，每次认购金额不得低于1000元（含认购费）。 发生比例分配的，全程遵循比例分配原则。 华夏中国交通建设高速公路REIT的存续期为40年，自基金合同生效之日起计算。 基金成立后将在上海证券交易所上市交易。 有现金流需求的投资者可以通过现场交易退出。
公开信息显示，华夏中交高速公路REIT项目发起人中国交通建设股份有限公司的控股股东为中国交通建设股份有限公司。 中国交通建设先后承建了港珠澳大桥、上海洋山港、长江口航道整治、京新高速公路、蒙内铁路等一大批技术难度大、技术含量高的超级工程。社会影响大。 他们拥有丰富的资产储备，能够持续扩张优质资产。 此外，项目ABS管理人为中信证券，项目基金管理人为华夏基金。
田立辉表示，公募REITs相当于“资产IPO”，需要市场主体的专业能力。 华夏中交高速公路REIT的获批及后续发售，体现了龙头基金、龙头券商、基建巨头强强联合形成的市场。 融资能力。
自2021年6月推出第一批基础设施公募REITs项目以来，已推出11个产品。 四川证券首席经济学家、研究所所长陈力在接受《证券日报》记者采访时表示，“11只产品上市以来，运行平稳，流动性良好，总体符合如果REITs继续巩固体量的持续扩大，将为更多优质基础设施资产证券化、有效扩大投资、为基础设施建设注入增量资金提供可能。”
在孙桂平看来，公募REITs作为资本市场的创新产品，必须始终保持创新的连续性。 目前覆盖的基础设施类型数量相对较少。 预计今年可能会出现一到两家新的基础设施资产REITs。 从而能够更好地服务更多类型的基础设施建设。 此外，从目前的政策层面和市场表现来看，预计今年REITs的发行数量和规模可能会超过2021年的水平shopify搭建，覆盖更多的资产类型，REITs的扩张也可能会出现突破，使得单一REIT的规模不断扩大。 形成REITs发展的良性循环。 中长期来看，公募REITs产品规模将达到万亿元。
图片| Zoku海螺宝图片网出品| 周文睿 编辑| 乔传传
评论 | 吴山终审| 张宜良
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