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这是#AutoFactory#系列文章的第一篇，谈论长沙汽车工厂集群。
长沙作为中部地区重要城市，汽车产业相当发达。 据不完全统计，2019年长沙汽车产量约65万辆长沙公司，产值超千亿。
长沙汽车产业高度集中，主要集中在长沙县的长沙经济技术开发。 相对知名的整车企业也集中在这一领域。 从规模上看，在全国汽车行业中应该名列前茅。
长沙汽车产业主要分布在东部地区
接下来我们来看看长沙的一些知名汽车厂：
（1）湖南猎豹汽车有限公司：猎豹汽车实际上是从湖南永州出来的。 由于永州太偏远，后来迁往长沙，永州只保留了制造工厂。 如今的猎豹汽车长沙工厂建于2017年，位于长沙经济技术开发泉塘街道荔香东路9号。 总投资约51.3亿元，占地约1200亩，生产能力15万元/年。 主要产品为猎豹CS9、CS9EV、mattu等SUV车型。
猎豹汽车
猎豹汽车厂
（2）上汽大众长沙工厂：上汽大众长沙工厂建于2015年，位于长沙市长沙县长沙经济技术开发大众南路95号。 投资规模高达121亿元（被誉为湖南迄今为止最大的外资项目）。 产能30万辆/年，主要产品包括朗逸PLUS、斯柯达柯迪亚克、途安L等车型。
上汽大众长沙工厂门口
上汽大众长沙工厂卫星图
（3）长沙比亚迪汽车有限公司：长沙比亚迪汽车成立于2009年，2012年投产，位于长沙市雨花区环环东路88号。 生产基地规模宏大，占地面积约180万平方米。 作为工厂内的#汽车测试场#，道路测试跑道长约720米，基地产能为30万辆/年。 主要产品有F0（这款车现在是纯电动）、苏锐、e5、纯电动客车K系列、宋MAX、元朝等。
长沙比亚迪汽车有限公司
长沙比亚迪汽车厂卫星图
（4）长沙众泰汽车工业有限公司：长沙众泰成立于2007年，是众泰汽车股份有限公司与湖南江南汽车制造厂的合资企业。 事实上，众泰汽车收购了江南汽车，并开始使用江南汽车的资质。 生产一系列车型。
长沙众泰位于长沙经济技术开发荔香东路19号。 投资规模约20亿元，产能约15万辆/年，包括部分配套设施总占地面积约3000亩。 该厂主要产品为众泰、骏马品牌。 众泰T600、骏马S70均在此生产。 此外，最早的江南奥拓、众泰TT、众泰Z300、众泰云系列电动车等产品也产自这里。
长沙众泰汽车工业有限公司入口
长沙众泰汽车厂卫星图
（5）北汽福田汽车有限公司长沙汽车厂：福田汽车长沙厂有两个工厂。 老厂区位于长沙县新安路6号。 建于1999年长沙公司；长沙有哪些汽车厂？ 竞争力如何？，投资规模不详，面积不详。 主要生产农用车。 、工程自卸车、轻卡等产品，生产能力10万辆/年。 这个基地根本没有路考场。 这个基地太老了，没什么好说的。 我们这里所说的主要是新厂区。
新工厂位于长沙经济技术开发黄兴大道南段128号。 于2012年建成，投资规模约32亿元，占地1500亩，生产能力约20万元/年。 该工厂正在改扩建一条新的纯电动中型卡车生产线，名为“超中轻型卡车生产线改扩建项目”。 投资约15亿元。 建成后，将新增年产10万辆整车的产能。 该工厂目前是福田汽车奥马克系列轻卡、中卡以及部分纯电动车型和专用车的重要生产基地。
北汽福田长沙汽车厂门口
北汽福田长沙汽车工厂（新厂区）卫星图
北汽福田长沙汽车厂卫星图（老厂区）
（6）广汽菲克长沙工厂：广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司成立于2010年长沙公司，原名广汽菲亚特。 后来由于菲亚特和克莱斯勒合并，更名为广汽菲亚特克莱斯勒，简称广汽FCA。 长沙工厂也是总部。 地址为长沙经济技术开发映霞路18号。 建于2012年，占地面积70万多平方米，年产能24.5万辆（现在应该没有二期计划）。 整个基地包括总部、整车厂、发动机厂在内的总投资规模约为170亿元。 该工厂主要产品有菲亚特品牌飞翔、智越、JEEP切诺基等。
广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司入口
广汽菲亚特长沙工厂卫星图，人形办公楼蛮有趣
（7）广汽三菱汽车有限公司：广汽三菱汽车有限公司目前在长沙只有一家工厂，位于长沙经济技术开发荔香中路15号。 公司成立于2012年，工厂于2012年投产，包括总部和整车工厂。 发动机厂投资规模约20亿元。 工厂占地面积约60万平方米，生产能力约30万元/年。 厂内用作#汽车试验场#的道路试验跑道长约590m（通用规格）。
广汽三菱长沙工厂目前生产广汽三菱全系SUV车型，包括欧蓝德、劲炫、智炫、欧格等车型，但均不属于畅销车型。 目前，这个工厂正在进行新能源产品的生产验证，还有一个造价15万元/年的发动机工厂为其配套。
广汽三菱入口
广汽三菱工厂卫星图
（8）其他：三一重工在长沙也有卡车厂，但销量一般，资料不多，未列入专题。 湖南赛特汽车厂是一家小厂，不属于专题。 陕汽长沙工厂也是改装厂，不包含在内。 此外，比较著名的零部件企业还有：博世汽车零部件有限公司、江森汽车内饰等。
总结：总体来看，长沙汽车产业大而不强。 唯一的本土乘用车品牌猎豹已经变得疲软。 其他主要是国外工厂。 广汽三菱虽然是总部，但并没有太大的推动力。 我没有看到任何著名的研发机构或著名的汽车测试场所。 没有研发，再多的制造也只是低附加值的加工。
长沙汽车产业产量：2019年约65万辆
长沙汽车产业产值：2019年超千亿
上沙知名汽车厂：7家
长沙汽车产业竞争力等级：★★★
下次我们来看看成都的汽车制造业水平如何。
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